1．抚改100吨机车高速度保持不住是什么原因？
图-1
由图-1分析原因:
1.1低压可熔丝(50-5)接触不好或烧断。
1.2切断按钮(65-1或65-2)按钮接触不好，弹簧折损。
1.3过负荷常开联锁(22-1~22-4)接点接触不好。
1.4保持线圈串联电阻(68)烧损或线端接触不好。
1.5保持线圈烧损。
1.6接地线断路等原因。
2．抚改100吨机车高速度开关不推手动正常什么原因?
图-2
由图-2分析原因:
2.1低压可熔丝(50-5)接触不好或烧断。
2.2高速度合闸按钮(64-1、64-2)接触不好、弹簧折损。
2.3控制器零位接点接触不好。
2.4高速度常闭联动接点接触不好(21-2)。
2.5高速度电磁阀烧损和线端子松及断线(21-3)。
3．换向器不转动方向，手动正常是什么原因?
图-3
由图-3分析原因：
3.1控制器熔断器(50-4)烧损或接触不好。
3.2过流继电器常开联锁(22-1、22-4)接点接触不好。
3.3高速开关常开联锁（21-2）接点不好。
3.4换向圆筒的前(后)接点不好。
3.5换向器电磁阀烧损和线端子松及断线。
3.6换向器本身低压联动接触不好，造成S21号线无电。
4．抚改100吨机车第一电阶时11(11`)、12(12、)、13(13`)某一台接触器不闭合，逆转器正常是什么原因?
由图-3分析原因：
4.1 11（11、）号接触器不闭合原因：
4.1.1 控制器 S30接触不好。
4.1.2 15(15、)、16（16、）常闭联锁接触不好。
4.1.3 11（11、）本身电磁阀烧损和线端子松及断线。
4.1.4 闭合后自身常开联锁接触不好。
4.1.5 除外开关。
4.2 12(12、)号接触器不闭合原因：
4.2.1 控制器 S25 接触不好。
4.2.2 14(14`)、15(15`)常闭联锁接触不好。
4.2.3 闭合后自身常开联锁接触不好。
4.2.4 12(12、)本身电磁阀烧损和线端子松及断线。
4.2.5 除外开关。
4.3 13(13`)号接触器不闭合原因：
4.3.1 控制器 S25 接触不好。
4.3.2 14(14`)、15(15`)常闭联锁接触不好。
4.3.3 13(13`)本身电磁阀烧损和线端子松及断线。
4.3.4 除外开关。
5．韶峰150 吨机车高速度保持不住是什么原因?
图-4
由图-4分析原因：
5.1 56V的低压电是否有电。
5.2控制开关1YK(2YK)接触是否良好。
5.3控制锈丝(11RD)是否良好。
5.4高速开关4个切断按钮(1AN-4AN)是否接触良好。
5.5高速度联动接触是否良好。
5.6高速度保持线圈及接地线是否良好。
* 新版电路图中，添加六个过负荷联锁接点。
6．韶峰150吨机车高速开关不推，手动正常是什么原因？
图-5
由图-5分析原因：
6.1 56V的低压电是否有电。
6.2控制开关1YK(2YK)接触是否良好。
6.3控制锈丝(11RD)是否良好。
6.4控制器零位接点是否良好。
6.5高速度开关（合闸开关）接触是否良好。
6.6电磁阀烧损和线端子松及断线。
7．韶峰150 吨机车换向器不转动方向是什么原因？
图-6
由图-6分析原因：
7.1 56V的低压电是否有电。
7.2控制开关1YK(2YK)接触是否良好。
7.3控制锈丝(11RD)是否良好。
7.4换向圈筒01(02)接触是否良好。
7.5换向器向前(后)电磁阀是否烧损(Fxg、2Fxg)。
7.6电磁阀接地线是否良好。
8．韶峰150吨机车正受电弓(旁弓)升不起来是什么原因？
图-7
由图-7分析原因：
8.1 56V的低压电是否有电。
8.2控制开关1YK(2YK)接触是否良好。
8.3控制锈丝(11RD)是否良好。
8.4门联锁接触是否良好（新版电路图8个门联锁）。
8.5控制锈丝(21RD)是否良好。
8.6前、后旁弓开关作用是否正常。
8.7前、后旁弓开式、闭式电磁阀（3F、4F）是否良好。
8.8正弓总开关是否闭合，作用是否正常。
8.9前、后正弓开关是否作用正常。
8.10前、后正弓电磁阀作用是否良好。
9．韶峰150吨机车第一电阶时，1、3、5、21、23、25、41、43、45号接触器不闭合原因？
图-8
由图-8分析原因：（以1、3、5号接触器为列）
